《启飞》——梦想篇
白云在苍穹漂浮，
落叶在风中飘摇。
鸟儿翱翔于蓝天，
星辰悬浮于宇宙。
人类观察这些现象的同时，也产生了飞翔的梦想。
飞翔的梦想，让人类日日追寻，夜夜思念。
勇于拥抱梦想的人们，用自己的想象力、创造力、甚至生命去追寻着翱翔于天空的自由。
德国土木工程师利林塔尔（Otto Lilienthal）留给后人的最后一句话是：“要想学会飞行，必须作出牺牲。”
在人类的历史中，飞翔的梦想随着日复一日的实践，已然成为了飞翔的文化。
在各个历史时期，人类通过不同方式演绎着对飞翔的理解与实践。
下面一起回顾一些飞翔文化中的足迹：
竹蜻蜓
风筝（木鸢）
相传，墨翟曾专心研究飞行原理，花了三年时间，制成一只会飞的木鸟。
《韩非子》记载：“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”
孔明灯
相传五代（公元907～960）时，有一名叫莘七娘的女子，随丈夫在福建打仗时，她曾用竹篾扎成方架，糊上纸，做成大灯，底盘上放置燃烧着的松脂，灯就靠热空气飞上天空，用作军事联络信号。这种松脂灯，在四川称孔明灯。这种灯笼的外形像诸葛亮 戴的帽子，因而得名。
万户飞天
明朝士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子四周，自己坐在椅子上，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。他想利用火箭的推力上天，然后依靠风筝安全着地，结果火箭点着后爆炸，万户为此献出了生命。
美国火箭学家赫伯特·S·基姆（Herbert·S·Zim）把万户（Wan Hoo）评价为“试图利用火箭作为交通工具的第一人”。
万户的努力虽然失败了，但他借助火箭推力升空的创想是世界上第一个，因此他被世界公认为“真正的航天始祖”，为了纪念这位世界航天始祖，世界科学家将月球上的一座环形火山命名为“万户山”。
徐正明飞车
苏州地区有位能工巧匠徐正明，用了近十年的时间，造出一架带旋转飞翼的“飞车”。人坐在“飞车”的椅子上，用脚踩踏板，通过机械转动旋翼，“飞车”能离地一尺多高，腾空越过一条小河。
蒙哥尔费兄弟（Mungo's brother）热气球
1783年9月19日，蒙哥尔费兄弟在凡尔赛宫中央广场筑了一座高台，台内一大坑堆满了羊毛、旧鞋和其他废弃物，当坑内燃起大火时，臭气熏天。蒙哥尔费兄弟把装有一只绵羊、一只公鸡和一只鸭子的篮子挂在气球下方，三声炮响之后，绳索松开，气球腾空而起一直升到518米，飞行8分钟，最后降落在距起飞3.2千米的农田里。三只动物安然无恙。路易十六大喜，命名此气球为蒙哥尔费气球。
乔治·凯利（George Kelly ）的滑翔机
乔治·凯利（George Kelly ）被誉为空气动力学之父
1847年，已是76岁的凯利制作了一架大型滑翔机，两次把一名10岁的男孩子带上天空。一次是从山坡上滑下，一次是用绳索拖曳升空，飞行高度为2—3米。4年后，由人操纵的滑翔机第一次脱离拖曳装置飞行成功，飞行了约500米远。
单翼滑翔机草图（1804年）
单翼滑翔机模型（1804年）
带降落伞的滑翔机草图（1852年）
奥托·李林塔尔（0tto Lilienthal）的固定翼滑翔机
奥托·李林塔尔（0tto Lilienthal）人称“滑翔机之父”
他于1891年制作了第一架固定翼滑翔机，翼展为7米，用竹和藤作骨架，骨架上缝着布，人的头和肩可从两机翼间钻入，机上装有尾翼，全机重量约2公斤，很象展开双翼的蝙蝠。
1891年，李林塔尔在德国波茨坦郊外，首次试飞之前的照片
1894年，李林塔尔用小翅膀滑翔机起飞之前的照片
1891—1896年间，利林塔尔共制作了5种单翼滑翔机和2种双翼滑翔机，先后进行了2000多次飞行试验。1896年8月9日，他驾驶滑翔机在里诺韦山遭遇强风而坠落，次日去世。他留给后人的最后一句话是：“要想学会飞行，必须作出牺牲。”
1895年，李林塔尔用双翅膀滑翔机飞翔的照片
1895年，李林塔尔获得专利的飞行器图纸
莱特兄弟（Wright brothers）发明了世界上第一架飞机
右，哥哥：威尔伯·莱特Wilbur Wright （1867.4.16—1912.5.12）
左，弟弟：奥维尔·莱特Orville Wright （1871.8.19—1948.1.30 ）
1903年12月17日，人类历史上第一架飞机——“飞行者一号”试飞了3次。在当天的最后一次飞行中，威尔伯在30千米的风速下，用59秒飞了260米。人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行终于成功了！
1911年，莱特兄弟研制的飞机在试飞的照片
最早的无人飞行器，斯佩里（Sperry）空中鱼雷号
1917年，皮特·库柏（Peter Cooper）和埃尔默·A·斯佩里（Elmer A. Sperry）发明了第一台自动陀螺稳定器，这种装置能够使得飞机能够保持平衡向前的飞行，无人飞行器自此诞生。斯佩里空中鱼雷（Sperry Aerial Torpedo）搭载300磅（约合136千克——译者注）的炸弹飞行50英里，但它从未参与实战。
第一枚液体燃料火箭
1926年3月16日罗伯特·戈达德（Robert H. Goddard）在麻萨诸塞州的奥本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行2.5秒，时速只达到每小时96公里。它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了火箭的理论。
以上只是人类的飞翔发展史中的沧海一粟。在人类飞翔文化的发展中，还有很多人和事儿值得回味。
达·芬奇 （Leonardo da Vinci）这位伟大的天才，一直怀揣着飞翔的梦想
达·芬奇 手绘的飞行器草图（1）
达·芬奇 手绘的飞行器草图（2）
达·芬奇 手绘的飞行器草图（3）
回顾人类飞翔发展的历程，对于大多数圈外人来说，从中既可以看到耳熟能详的莱特兄弟，也可以看到许许多多未曾闻名的，追寻飞翔梦想的先驱。
莱特兄弟成为了飞翔文化中的标志性人物，但真正塑造了人类飞翔文化的却是那些不可胜数的，追寻飞翔梦想的先驱者们，和爱好者们。
威廉·塞缪·尔汉森（William Samuel Henson），航空工程师和发明家
约翰·蒙哥马利（John J. Montgomery）
希拉姆·史蒂文斯·马克沁（Hiram Stevens Maxim）
在接下来的《启飞》系列中，悦喜绘将继续从不同侧面，与大家一起分享更多飞翔带来的喜悦。
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